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H&R, Tieferlegungsfedern passend für BMW 3/4er F31 Touring/GT F34/F36 Gran Coupé/F33 Cabrio 2012- VA15-30/HA10-30mm, Stahl, Blau Im Ausverkauf Ausverkauf

Original price was: €405.95.Current price is: €101.49.

H&R, Tieferlegungsfedern passend für BMW 3/4er F31 Touring/GT F34/F36 Gran Coupé/F33 Cabrio 2012- VA15-30/HA10-30mm, Stahl, Blau

Optimieren Sie Ihr Fahrerlebnis mit H&R Tieferlegungsfedern

Erleben Sie eine verbesserte Fahrdynamik und ein sportliches Design mit den H&R Tieferlegungsfedern, die speziell für BMW 3er und 4er Modelle entwickelt wurden. Diese Federn bieten nicht nur eine Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts, sondern gewährleisten auch den gewohnten Fahrkomfort.

Produktmerkmale

  • Sportliche Optik und Performance: Verleihen Sie Ihrem Fahrzeug einen dynamischen Look.
  • Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts: Für eine verbesserte Stabilität und Handhabung.
  • Lineare oder progressive Federungscharakteristik: Anpassbar an Ihre Fahrbedürfnisse.
  • Kombinierbar mit Serien- oder Nachrüstdämpfern: Flexibilität bei der Fahrzeuganpassung.
  • Optimierte Fahrdynamik: Genießen Sie ein sportlicheres Fahrverhalten.
  • Mit ABE oder Teilegutachten: Rechtssichere Verwendung.
  • Eigene Entwicklung und Fertigung in Deutschland: Hohe Qualitätsstandards.
  • Oberflächenschutz durch Pulverbeschichtung: Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit.

Passend für:

Die H&R Tieferlegungsfedern sind geeignet für folgende BMW Modelle:

  • BMW 3er F31 Touring: Typ 3K, 2WD, ab 966 kg Vorderachslast, inklusive Facelift 2015, 2012- Vorderachse 20-25 mm / Hinterachse 20-25 mm
  • BMW 3er GT F34: Typ 3-V, 2WD, ab 966 kg Vorderachslast, 2013- Vorderachse 30 mm / Hinterachse 30 mm
  • BMW 4er Gran Coupé F36: Typ 3C, 4WD/xDrive, bis 995 kg Vorderachslast, inklusive Adaptive Drive 2014- Vorderachse 30 mm / Hinterachse 30 mm
  • BMW 4er Cabrio F33: Typ 3C, 2WD, ab 966 kg Vorderachslast, 2013- Vorderachse 15 mm / Hinterachse 10 mm

Für weitere Informationen oder Unterstützung stehen Ihnen die Experten von carlab.de gerne zur Verfügung.

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