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H&R, DRA-System Spürverbreiterungsatz 40mm pro Achse – Lochkreis 5×100 – Mittenzentrierung 54,1mm – System M12x1,5 – passend für Audi/Seat/Skoda, Stahl, Silber Ausverkauf Ausverkauf

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SKU: DE-9222059753814 Categories: , Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

H&R, DRA-System Spürverbreiterungsatz 40mm pro Achse – Lochkreis 5×100 – Mittenzentrierung 54,1mm – System M12x1,5 – passend für Audi/Seat/Skoda, Stahl, Silber

Optimieren Sie das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs mit dem H&R DRA-System Spurverbreiterungsatz

Der H&R DRA-System Spurverbreiterungsatz bietet Ihnen die Möglichkeit, das Fahrverhalten und die Optik Ihres Fahrzeugs zu verbessern. Mit einer Spurverbreiterung von 40 mm pro Achse sorgt dieser Satz für mehr Stabilität und ein sportlicheres Fahrgefühl. Ideal für Audi, Seat und Skoda, lässt sich dieser Satz sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern kombinieren.

Spezifikationen

  • Spurverbreiterung: 40 mm pro Achse
  • Lochkreis: 5×100
  • Mittenzentrierung: 54,1 mm
  • Gewindesystem: M12x1,5
  • Kompatibilität: Passend für Audi, Seat, Skoda

Produktvorteile

  • Präzisionsfertigung: Hergestellt auf modernsten Maschinen
  • Material: Hochzugfeste Aluminiumlegierung
  • Korrosionsschutz: Eloxalbeschichtung für Langlebigkeit
  • Dauerfestigkeitsgutachten: Für alle Typen verfügbar
  • Verwendbarkeit: Kompatibel mit Serien- und Sonderrädern
  • Kombinierbarkeit: Funktioniert mit Serien- oder Sportfahrwerken
  • Teilegutachten oder ABE: Inklusive für eine einfache Zulassung
  • Montage: Mitgeliefertes Befestigungsmaterial und Felgenschlösser
  • Hergestellt in Deutschland: Für höchste Qualitätsstandards

Die Spurverbreiterung wird mithilfe der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Achten Sie darauf, dass die überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben kleiner ist als die Dicke der Spurverbreiterung.

Für weitere Informationen und Unterstützung stehen Ihnen die Experten von carlab.de gerne zur Verfügung.

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